Pan fydd falf wirio system cymeriant y car yn methu, bydd yn cael effaith negyddol ar bŵer y car a hyd yn oed yn achosi llosgi olew mewn achosion difrifol. Unwaith y byddwch chi'n camu ar y sbardun, gall mwg glas ddod allan o'r bibell wacáu. Yn ogystal, bydd difrod i'r falf wirio cymeriant yn sbarduno'r system gyfrifiadurol i gynhyrchu cod bai penodol, y gellir ei ddarllen gan berchennog y car neu bersonél cynnal a chadw.
Yn y broses o gynnal a chadw ceir, mae'n hanfodol dehongli'r codau nam hyn oherwydd gallant roi cliwiau i bersonél cynnal a chadw am leoliad ac achos y nam. Er mwyn darllen y codau nam hyn, mae angen cyfrifiadur diagnostig arbennig a'i gysylltu trwy ryngwyneb OBD y car.
Bydd difrod i'r falf wirio cymeriant hefyd yn goleuo'r golau dangosydd bai ar y dangosfwrdd. Yn yr achos hwn, dylai'r perchennog wirio a disodli'r rhannau sydd wedi'u difrodi mewn pryd. Er bod y tebygolrwydd o fethiant injan difrifol wedi'i leihau'n fawr gyda datblygiad technoleg gweithgynhyrchu ceir, mae risg o fethiant o hyd yn y rhannau ategol a'r systemau electronig o amgylch yr injan. Bydd y methiannau hyn hefyd yn effeithio ar weithrediad arferol yr injan.
Gall perchnogion ceir ofyn i dechnegwyr ddarllen a dehongli codau namau yn ystod gwaith cynnal a chadw rheolaidd er mwyn canfod a datrys problemau posibl mewn pryd. Er mwyn sicrhau cyflwr da y cerbyd, mae cynnal a chadw rheolaidd yn hanfodol. Wrth wneud gwaith cynnal a chadw, dylech ddewis olew injan ac ategolion o ansawdd uchel.
